Sesión Especial para oficiales del TSA

Aeropuerto Luis Muñoz Marín, San Juan, Puerto Rico

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El “Transportation Security Administration” (TSA) se estableció como parte del Departamento de “Homeland Security” por el Aviation and Transportation Security Act” que fue aprobado por el 107mo Congreso el 19 de noviembre de 2001, luego de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 con el propósito de proteger el sistema nacional de transportación. Es parte del Departamento de “Homeland Security”. Este selecto grupo junto a otros, vela por la seguridad de las carreteras, trenes, autobuses, sistemas de transportación en masa, los puertos y los 450 aeropuertos en la nación. Hoy día cuenta con unos 50,000 empleados desde Alaska hasta Puerto Rico para asegurarse que los viajeros que usan todos estos medios lleguen a sus destinos bien protegidos y seguros.

Sus principales responsabilidades fueron: la seguridad de todos los modos de transportación en la nación, reclutar, evaluar, emplear y entrenar “Oficiales de Seguridad” para proteger 450 aeropuertos comerciales desde Guam hasta Alaska (Incluyendo a Puerto Rico). Tuvieron 12 meses para lograrlo; y proveer una inspección rigurosa de todo equipaje para que esté libre de explosivos para el 31 de diciembre de 2002.

Este proyecto se considera como el más grande en el gobierno de los Estados Unidos que tuvo la misión de completar su asignación dentro de un corto periodo de tiempo predeterminado. En marzo de 2003 se movió del “Departamento de Transportación” al nuevo departamento de “Homeland Security” que fue creado por el “Homeland Security Act” del 2002 consolidando así la responsabilidad de proteger toda la nación contra amenazas.

Como parte del compromiso de esta agencia con el pueblo norteamericano está trabajando en la creación de una red de comunicaciones de emergencia dentro del Servicio de Radioaficionados y ya una buena cantidad de los Estados (incluyendo a Puerto Rico) tiene a sus oficiales entrenados y muchos de ellos ya son radioaficionados licenciados por la FCC, listos para operar estaciones de radio en casos de emergencias. Como parte de este plan de trabajo el ARRL/VEC y sus Examinadores Voluntarios de Puerto Rico ofrecieron una sesión especial de exámenes a un grupo de jóvenes oficiales en las facilidades de Aeropuerto Luis Muñoz Marín. Las fotos que siguen recogen las actividades de la sesión. Felicitamos a los oficiales de TSA por su empeño en lograr aprobar los exámenes que requiere la FCC para otorgarles una licencia de operadores dentro del Servicio de Radioaficionados.      

Fotos:

1.MCCO Margie Irizarry [WP4OCV] 2.TSO Roberto Santiago [WP4OCX]
3.Oficiales del centro de Coordinación, TSO Dorian Laboy al centro. 4.ECCO Eva Guevara [WP4OCS] y MCCO Doris Berrios.
5.MCCO Ricardo Fuentes [WP4OCW] 6.TSO Dorian Laboy [WP4OCR]
7.TSO Dorian Laboy [WP4OCR] y EECO José A. Soto [WP4OCU]. 8. SCCO Tanya M. Vega [WP4OCY]
9. TSO Roberto Santiago [WP4OCX] y Jeff Smith, [W4ZH], TSA-PNS . 10. TSO Dorian Laboy, Jeff Smith [W4ZH], TSA-PNS y MCCO Doris Berrios.
11.Denise Ortiz,[WP4OCQ], ECCO 12. Jean Satz, MCCO
13. MCCO Jenniffer Colón [WP4OCT].

ARRL/VEC Puerto Rico VE Team

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